沙巴指定赌场·这款家轿不但颜值爆表,更是将空间利用到极致!
来源: 匿名 2020-01-11 11:12:30 热度:1199
简单的说,这个理念就是两句话,即“乘员空间极大化、机械空间极小化”,对于很多车主来说,汽车早已不再是简单的交通工具,它更是一个移动的家,因此从某种意义上讲,能否将空间利用到极致已经成为衡量一款车好坏的标准。

沙巴指定赌场·这款家轿不但颜值爆表,更是将空间利用到极致!

沙巴指定赌场,说到车内空间,相信大部分朋友都希望越大越好,毕竟空间越大越舒服。一些豪车为了凸显自身的空间优势,往往会“花招百出”,比如奥迪a8在后排装上了电饭锅、迈巴赫s600在后排装上了茶具等等。除了这些豪车外,普通车型似乎在后排空间的利用上都比较缺乏想象力。其实拓展想象力并不难,试想一下,如果我们将交通工具换成高铁或者飞机,那么在乘坐时会有什么不同?最大的不同就是高铁或者飞机上会有一个小桌板,既可以用来看书、放零食,也可以趴在上面小憩一下,实用性非常强。那么既然高铁和飞机上可以有小桌板,咱们的家用车上能不能有呢?东风本田享域给出了答案。

东风本田享域的后排拥有一块可折叠的小桌板,打开后可以和前排扶手箱相连,在长途旅行时既可以为后排乘客变身成休息桌也可以在短途旅行时变成后排乘客的梳妆桌,同时它还可以是书桌、餐桌、游戏桌、电视桌……某种意义上讲,它能变成什么桌完全取决于乘客的需求,惊不惊喜?意不意外?这就是享域,可以提供舒适空间的享域。

享域的长宽高分别为4756/1804/1509mm,轴距则达到了2730mm,可以说无论是在整车尺寸方面还是在轴距表现方面,享域都称得上是同级家轿中的佼佼者,这样的尺寸优势也为享域奠定了提供舒享空间的基础。值得一提的是,享域并没有像其它车型那样,只注重空间而忽略了外观设计,它完美的将内部空间与外部设计进行了融合。

初看享域的外观,只能用“惊艳”这两个字来形容,虽然享域的内部空间很大,但外观看上去却并不臃肿:贯穿式的前大灯设计极大的增加了整车的横向观感,碳纤维材质的进气格栅张力十足,logo上方隆起的引擎盖则凸显整车的力量感,令人过目难忘。

如果说用“动感大气”来形容享域的前脸,那么它的侧面就可以用“凌厉时尚”来诠释。除了流畅的车顶弧线和延展至后尾灯的上腰线外,享域车门处的线条恰好与后保险杠的接缝相连,这样的设计不可谓不巧妙;加之车门与前后翼子板上的曲线设计,在感叹享域的完美之时也暗暗为东风本田精湛的制造工艺点赞。

享域的尾部设计与前脸设计相呼应,左右两侧尾灯通过饰条的连接更显霸气,除了视觉效果更佳外也极大的提高了行车安全性。另外,尾部小鸭翼的设计也比较讨喜,在丰富车尾层次感的同时也起到了一定的扰流作用。

其实与享域的尾部设计相比,其内在的后备箱空间设计要更为出彩。首先后备箱的空间尤其是两侧空间非常规整,这意味着享域的后备箱空间利用率会很高;其次无论是后备箱的开口宽度还是离地距离,都非常合适,即便是女孩子用起来也会非常方便。

而除了后备箱的空间外,享域的后排中央扶手后面还有隐藏的储物空间,并且可以和后备箱相连,乘客可以在行车过程中轻松取拿物品。试想一下:自驾出行的过程中突然发现有东西落在后备箱里了,而此时车辆行驶在高速路上,是冒着危险停车去后备箱拿东西还是忍住不用坚持到服务区?如果你驾驶的是享域,那么只要让后排乘客打开中央扶手就可以了,这样的设计可以说非常的人性化,为生活提供了很大的便利。

享域之所以能在空间上有如此傲人的表现,离不开本田的“mm”设计理念。简单的说,这个理念就是两句话,即“乘员空间极大化、机械空间极小化”,对于很多车主来说,汽车早已不再是简单的交通工具,它更是一个移动的家,因此从某种意义上讲,能否将空间利用到极致已经成为衡量一款车好坏的标准。

现在消费者逐渐年轻化,其需求也不在不断变化。就拿家用车而言,越来越多的年轻消费者在购车时不仅注重满足家人对空间及舒适性的追求,而且希望通过车辆的外观设计来彰显个人的个性与活力,他们追求的是一款兼顾实用性和拥有与众不同的外观设计的汽车,而享域的出现,恰好为这群消费者提供了一个完美的选择,如果你也对享域动了心,那就和缸哥一起关注4月10号的上市发布会吧,据说价格很给力,一起期待吧!